Um sieben Uhr abends war der Himmel von Gansu Wuwei noch nicht vollständig untergegangen.
Ost RotDie Scheinwerfer des LP2404 haben fast 350 Hektar neu geerntetes Mais vor sich beleuchtet, und der Schichtwechsler setzte sich in
FahrkabineAuf dem Boden aufhängen, auseinandersetzen. In den nächsten zwölf Stunden wird Oriental Red ununterbrochen arbeiten und dynamisch bleiben. Als der wechselnde Pilot am nächsten Tag auf den Boden kam, waren 350 Hektar fertig.
Die Fahrzeuge ruhen nicht, die 12-Stunden-Grenze nimmt 350 Hektar ab, das ist die Arbeitsroutine des 30-jährigen Landmaschiners Zhao Guangxing und Oriental Red LP2404.
Zhao Guangxing ist ein Einheimischer von Gansu Wuwei, er arbeitete ursprünglich im Ausland, und nur sein Vater war allein, der das Feld verwaltete. Da die Arbeitsfläche zunahm, konnte er nicht mehr beschäftigt sein und rief ihn zurück. Seitdem übernahm Zhao Guangxing das Vaterbetrieb und übernahm die Last der 3.000 Hektar großen Heimat. Zuhause.
TraktorAuch von der frühesten 804 bis zum im März letzten Jahres gekauften Oriental Red LP2404. Insgesamt acht Autos, alle rote. "Mit orientalischem Rot kann man verstehen, was eine gute Maschine heißt, was eine hohe Effizienz heißt, und die hohe Wertaufrechterhaltungsrate auf unserem lokalen Gebrauchtmarkt ist das Beste in unseren inländischen Autos!", sagte Zhao Guangxing.
Eineinhalb Jahre lang wurde der LP2404 zur Hauptkraft von Zhao Guangxing. Zhao Guangxing wurde mit 460 schweren Plügen ausgestattet, Nettogewicht von mehr als 2,5 Tonnen, aber der große Kerl mit dem roten Dieselmotor des Ostens behielt immer noch ein konsequentes Gefühl der Entspannung. Wuweis Mais-Boden ist harter, es ist sehr widerstandsfähig, und es hat nie in der Kraft die Kette gefallen. Steigen Sie auf den Boden, plügen Sie zu Fuß, Gas drücken Sie die Kraft zu folgen. Mit den Worten von Zhao Guangxing: "Wenn die Fahrt Oriental Red nie ohne Kraft, die Arbeit reibungslos, der Hang ist ebenso wie der flache Boden." Die Kraft dieses Wagens macht ihn in seinem Herzen tief, tatsächlich zu arbeiten immer das Gefühl, dass es noch Spielraum gibt, Plüge tiefer in den Boden, auch nicht die Grenzen erreicht haben, wenn.
In der Arbeit mit einer hohen Intensität der Kopplungsdrehung ist der Maschinenführer nicht müde und hat das Stimmrecht am meisten. Dieser orientalische rote LP2404 ist mit einem orientalischen roten YTN9-Motor ausgestattet, der glatt und weich klingt und die Leistung gleichmäßig ist und fast keine Vibrationen spürt. Wenn die Landwirtschaft beschäftigt ist, muss das Auto nicht anhalten, die Menschen müssen es auch tragen, das Auto ist bequem, damit die Menschen überleben können. Die angestellten Piloten sind bereit, diesen Wagen zu fahren, die Nachtschicht nicht zu beschweren, während die Schicht geschlossen ist und Geist. In den Augen von Zhao Guangxing ist das der wirklichste Unterschied zwischen einem guten Auto und einem normalen Auto.
Die Service-Station des Oriental Red Motors starrte ihn auch an, brauchte Wartung, um zu Hause zu gehen, ohne ihn zu beeilen. "Ich rief sie am selben Tag zu kommen, in der Nähe, mehr als eine Stunde, in dieser Hinsicht bin ich sehr zufrieden", sagte Zhao Guangxing.
Für den gewöhnlichen Piloten ist die Leistung der Maschine nie am stärksten geprüft durch die Grenzbedingungen, sondern durch die Stabilität bei hohen Belastungen über lange Zeit. Die Dynamik des orientalischen roten Dieselmotors, die stabile Qualität und der Nachverkauf sind die größte Garantie. Zhao Guangxing wusste, dass diese im Detail verborgenen Berufe der Grund waren, warum er Orientalrot immer anerkannt hatte.
