LCD Motor Schutz Verkabelung

Titel:ST571M-A-F-100A-V2M1+ST522L+DP MotorschutzNanjing Swao 189 Tao 5244 Werk 6334 für Sie im Laufe der Jahre, das Unternehmen mitStaat und StromShanghai Bao Steel Group, China Petroleum, China French Water Group, Volkswagen, Urnfu Chemical, China Union Cement, Mongolische Elektrizität, ABB、 Schneider, Siemens und andere Vektor-Hersteller haben eine gute Zusammenarbeit aufgebaut, während unsere Produkte auch durch das National Network Power Science Research Institute und das Ostchinesische Nationale Messtestzentrum geprüft wurden.

1. Der aktuelle Stand der Entwicklung des Inlandsmotorschutzes

In der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion von elektrischen Maschinen und Geräten ist es oft vorhanden, dass der Elektromotor langfristig "Mala Wagen" und langfristige Leerlast im Überlastbetrieb ist, was zu schweren Verlusten von elektrischer Energie führt.

Unser Unternehmen produziert den Typ UL-E2 und den Multifunktions-Energiesparmotor-Schutz (Motorschutz) gemäß dem Prinzip, dass der Motor bei leichter (leerer) Last seine Endspannung senkt und seinen Leistungsfaktor und seine Arbeitseffizienz verbessert. Durch die automatische Verfolgung der Erkennung der Phase der Motorlaufspannung und Strom, die Analyse des Motorlastzustands gemäß der Phase, die automatische Anpassung der Motorlaufspannung, so dass der Motormagnetstrom effektiv mit dem Motorlastmoment zusammenhängt, effektiv den Motorstromverlust, den Leistungsverlust und den Magnetverlust reduziert, die Motorproduktivität verbessert und das Ziel der Energieeinsparung erreicht. Verwenden Sie die Y-Umwandlung, um die leichte (leere) Ladezeit-Spannung des Motors auf das ursprüngliche 3/3-fache zu reduzieren, und der Eisenverlust des Motors wird auch auf 1/3 des Prinzips reduziert (weil der Eisenverlust des Motors im direkten Verhältnis zum Quadrat der Endspannung) und der Strom des Motors sinkt, weil der Kupferverlust im direkten Verhältnis zum Quadrat des Stroms ist, so dass der Kupferverlust auch sinkt, um das Ziel der Energieeinsparung zu erreichen.

Beispiel: Die Zahlen des Dreiphasen-Asynchronomotors JO2-52-4 sind wie folgt:

Pe = 10KWVe = 380Vne = 1452 U/min Mfz = 0,1Me Wenn die Stator-Wicklung von der Form "WennWenn" auf "Y" Verbindungen geändert wird, erhöht sich COSψ von 0,2996 auf 0,634 und die Effizienz μm von 66,7% auf 79,7%. Die Statoreingangsleistung wird von 1514W auf 1255W steigen.

Wenn Sie 20 Stunden am Tag leicht laden und 300 Arbeitstage pro Jahr drucken, sparen Sie jedes Jahr Strom:

A = (1,514-1,255) x 20 x 300 = 1554 Grad

Das Gerät hat eine gute Energieeinsparung, wenn es leer ist, kann der leere Startstrom um mehr als 70% reduziert werden, so dass die Eingangsleistung um etwa 70% reduziert wird, die leere Betriebsleistung um 47,6% reduziert wird, die leere Energieeinsparung um mehr als 50%hochBis zu 68%, insbesondere für diejenigen, die häufig unter niedriger Last und häufigen Lastwanderungen liegen, die durchschnittliche Energieeinsparung beträgt (16 bis 40%), verbessert den Leistungsfaktor und reduziert den Kupferverlust des Netzdrahts und des Transformators.

Daher können Elektromotorschützer (Motorschützer) nicht nur die normale Produktion in der Industrie und Landwirtschaft gewährleisten, die Produktivität und die wirtschaftliche Effizienz verbessern, sondern auch in der Energieeinsparung eine wichtige Bedeutung haben.

Weitere Modellauswahlen: ST571MAL2E, CDP-M10-1C, M60-1SV2, TM101-A/100A, CDP-M10, PMAC802-6.3,

WDH-31-213A-2A und ST573-63A

II. Funktionelle Merkmale

Wartungsmanagementfunktionen mit Aufzeichnung der kumulativen Betriebszeit des Motors und Aufzeichnung der kumulativen Betriebszeit des Kontaktors;

Abfrage von Ereignisse mit Zeitzeichen, darunter Wiederstart, Start und Stopp;

Mit der Fernbedienungsfunktion, die Netzwerkfernsteuerung erreichen kann, kann die externe Fernbedienungsstandortauswahl eingeben;

Module für analoge Eingänge, Schalter-Eingänge und -Ausgänge mit einer vollständigen elektrischen Sicherheit im Inneren;

Standard-Kommunikationsschnittstelle, Modbus RTU-Protokoll, ProfiBus DP-Protokoll, DeviceNet-Protokoll optional;

Die Wiederstarteinrichtung verfügt über eine Online-Wartungsfunktion, die in der Lage ist, Änderungen des Betriebsprogramms online durchzuführen, die in der Lage sind, Änderungen der technischen Daten online durchzuführen;

Die CPU verwendet einen eingebetteten Mikroprozessor mit niedrigem Verbrauch, der zuverlässiger und stabiler ist;

Der Umstart von 128 Motoren kann gesteuert werden.großMenge)

3. Hinweise zur Verwendung:

1, Motoraspekt: Zuerst verstehen Sie die Modellspezifikationen, die Funktionsmerkmale des Motors, die Schutzsituation, die Nennspannung, den Nennstrom, die Nennleistung, die Stromfrequenz, die Isolationsklasse usw. Diese Inhalte sind im Wesentlichen eine Referenz für den Benutzer, wie sie richtig verwenden und warten können, sowie für die Auswahl von Schutzmitteln.

Umweltbedingungen: hauptsächlich bezieht sich auf Normaltemperatur, hohe Temperatur, hohe Kälte, Korrosionsgrad, Vibrationsgrad, Wind und Sand, Höhe, elektromagnetische Verschmutzung usw.

3, der Einsatz von Elektromotoren: hauptsächlich bezieht sich auf die Anforderungen an mechanische Ausrüstungsmerkmale wie Lüfter, Wasserpumpen, Luftkompressoren, Drehmaschinen, Ölfeldpumpen und andere verschiedene mechanische Eigenschaften der Last.

4, Steuerungssystem: Der Steuermodus hat manuelle, automatische, lokale Steuerung, Fernsteuerung, unabhängigen Betrieb der einzelnen Maschine und zentrale Steuerung der Produktionslinie. Der Start-Modus hat direkte, Druckabnahme, Stern-Dreieck, Frequenzumrichter, Frequenzumrichter, Softstart und andere Startmethoden.

Klassifizierung von Elektromotorfehlern

Bei Elektromotoren kann die Ausfallform aus mechanischer Sicht in Wickelschäden und Lagerschäden unterteilt werden. Die Hauptursachen für Wickelschäden sind:

(1) Unter langer Zeit elektrischer, thermischer, mechanischer und chemischer Wirkung, die Verwicklung der Isolierung Alterung Schäden, Fixieren Rotor Verwicklung Kurzschluss oder Erde Kurzschluss.

(2) schlechte Stromversorgungsqualität des Netzes, dreiphasiges Ungleichgewicht der Stromversorgungsspannung, große Spannungsschwankungen, Verzerrungen der Wellenform der Netzspannung, ein hohes Maß an Monochip-basierter Elektromotorschutz, der harmonisch schwer entworfen ist oder der Elektromotor unterbrochen ist.

(3) Die Stromspannung ist zu niedrig, so dass das Startmoment des Motors nicht ausreichend ist, der Motor kann nicht reibungslos starten oder in kurzer Zeit wiederholt werden, und der Motor hält einen zu großen Startstrom für lange Zeit, was zu einer Überhitzung des Motors führt.

ST571M-A-F-100A-V2M1+ST522L+DP MotorschutzNanjing Swao 189 陶瓷5244 Werk 6334 für Sie!