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Shanghai Shuo Crown Prüfausrüstung Co., Ltd.
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Shanghai Shuo Crown Prüfausrüstung Co., Ltd.

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Auto fallen Hammer Biege-Detektion Auto, was ist gut

VerhandlungsfähigAktualisieren am01/18
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SG-FWD Fahrzeug fallende Hammer Biege Tester ist das Testgerät, das hauptsächlich für die Messung der Straßenfestigkeit entwickelt wurde, das Produkt wurde mit dem Prototyp der dänischen Dynatest8000-Serie fallende Hammer Biege entwickelt, die technische Vorteile von JILS, Carl-bro und anderen Produkten aufgenommen hat, kombiniert die Eigenschaften der Straße in China und die praktischen Bedürfnisse der Prüfstelle.

Produktdetails

Ausfallhammer-BiegefahrzeugeArbeitsprinzip:

SG-FWD-Serie fallende Hammer Biege Testfahrzeug ist hauptsächlich für die Entwicklung von Testinstrumenten zur Messung der Straßenfestigkeit, die Entwicklung dieses Produkts mit dem dänischen Dynatest8000-Serie fallende Hammer Biege als Prototyp, absorbiert die technischen Vorteile von JILS, Carl-bro und anderen Produkten, kombiniert mit den Eigenschaften der Straße und den praktischen Bedürfnissen der Prüfstelle in China.

Arbeitsprinzip des Fallhammer-Biegemeters: nach dem Heben des Schwerhammers durch das Hydrauliksystem, der Schwerhammer freisetzt, der Schwerhammer macht eine freie Fallbewegung, der Aufprall wird auf die gemessene Straßenoberfläche platziert, so dass die gemessene Straßenoberfläche eine bestimmte Formvariable erzeugt, während der Datenerfassungsregler die Bodenvariablen erfasst, die mit dem Biegesensor gemessen werden, der eng in Kontakt steht, und die Messung des Lastsensors; Das System kann auch Lufttemperatur, Straßentemperatur sowie Asphalttemperatur und GPS-Daten erfassen.

Ausfallhammer-BiegefahrzeugeProduktkategorie:

  • SG-FWD-SV Single-Point-Fahrzeug-Hammerbeugemeter

  • SG-FWD-MV Multi-Point-Fahrzeug-Hammerbeugemeter

Systemfunktionen und Leistungsindikatoren:

  • Automatische Erkennung von Biegewerten

  • Automatische Umrechnung der Belastungshöhe

  • Positionsstellung basierend auf DMI/GPS (optional)

  • Umgebungstemperatur, Oberflächentemperatur, Asphalttemperatur (optional)

  • Systemfehleranalyse

  • Systemsicherheit Selbstsperrung

  • Automatische Normalisierung von Erkennungsdaten und Berechnung von Datenkonvertierungskoeffizienten mit Beckmann-Strahlen

  • Einzelpunkt-Biegung, Repräsentative Biegung, Modularität (Mehrpunkte) Berichtsausgabe

  • Entleerung der Platte, Nahtlastbewertung (Mehrpunkte)

  • Manuelle Bedienung

  • Professionelle Datenverarbeitungssoftware, die Straßenbeugungsprüfberichte, Rohdatenberichte usw. direkt generiert

SG-FWD-Serie Fahrzeug-Down-Hammer-Biegemeter Haupttechnische Parameter-Tabelle

Reihenfolge

Name des Geräts oder der Konfiguration

Spezifikationsparameter

1

Fallhammer-Beugungsgerät


1.1

Qualität des Hammersystems

450kg

1.2

Hammertechnik

Hydraulischer Hebehammer

1.3

Stromversorgung

Fahrzeuggenerator direkt zur Verfügung gestellt

1.4

Einzelpunkt-Testzeit

25 bis 30s

1.5

Typ des Beugungssensors

magnetische Geschwindigkeitssensoren (Marke Sensor)

1.6

Biegemäßigkeit

-2500μm bis +2500μm

1.7

Anzahl der Beugungssensoren

1,5,7 Optional

1.8

Beugungsprüfgenauigkeit

Mehr als 2%

1.9

Biege Auflösung

0,1 μm

1.10

Typ des Lastsensors

Spannungsmesser

1.11

Große Last

150 kN (erweiterbar 250 kN)

1.12

Lastverhältnis

12 bis 150kN

1.13

Lastpulsform

Halbsinuswellen

1.14

Genauigkeit des Lasttests

Mehr als 2%

1.15

Lastauflösung

0,1 kN und 1 kPa

1.16

Typ des Temperatursensors

Platin Widerstand / Infrarot

1.17

Temperaturmessung

-50~100℃

1.18

Temperaturmessgenauigkeit

0.5%

1.19

Temperaturauflösung

0.1℃

1.20

DMI Messgenauigkeit

0.1%

1.21

DMI-Auflösung

0,1 m

1.22

Form der Ladescheibe

4-teilige Sektorscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm

1.23

GPS定位精度

Horizontal ± 1 m

1.24

Frontend-Anzeige

Stapel, Klanghinweise für den Fahrer

1.25

Selbstausgleichssystem

Gewährleistung des Gleichgewichts zwischen steigendem und fallendem Hammersystem

2

Portable Computer


3

Zufällige Software


3.1

Betriebsumgebung

Windows XP, Win7 und Win8

3.2

Datenerfassungssoftware


3.3

Datenanalyse und -verarbeitung


4. Fahrzeug tragen

Die FWD-Serie ist als ein unabhängiges Ganzes konzipiert, das sich flexibel an verschiedene Tragfahrzeuge anpassen kann, einschließlich Anhänger- und Fahrzeugchassis, um die Zuverlässigkeit des Systems zu gewährleisten und die Bedürfnisse der Kunden an Tragfahrzeugen zu erfüllen.

SG-FWD Fall-Hammer-Typ-Biege-Detektion-Fahrzeug kann für eine Vielzahl von Tragfahrzeugen verwendet werden, die Marken sind Mercedes, Chase, Gonshun, Iveco, neue Generation, Ruifeng usw., Typ ist ein Geschäftsfahrzeug, ein Pickup usw., Wir empfehlen den Benutzern, das Modell zu wählen:

SAIC Group führte das britische Nutzfahrzeugunternehmen Chase MAXUS V80 ein, mit dem Vorderradantrieb, kann der Biegebügel des Fallhammers leicht auf den Boden des Fahrzeugs platziert werden, das Fallhammersystem kann zwischen zwei Achsen platziert werden, die gesamte Fahrzeugqualitätsverteilung ist wissenschaftlich, das Fahrzeug läuft sicherer und löst effektiv die ungleichmäßige Qualitätsverteilung, die Übergrenzung der Hinterachse, die Faltbahne und andere Mängel durch die Installation des Fallhammers; Das Auto ist ein Dieselmodell.

Technische Parameter des Fahrzeugs MAXUS V80

Fahrzeugname:

Testfahrzeuge

Gesamtgewicht (kg):

3200

Fahrzeugkategorie:

Professionelle Ingenieurfahrzeuge

Gewicht (kg):

2740

Fahrzeugtyp:

SH5030XJCA3D4

Passagier (Personen):

4-12

Chinesische Marken:

Große Karte

Nahe- und Abfahrtswinkel:

26/17,26/14

Hersteller:

Shanghai Auto Nutzfahrzeuge Co., Ltd.

Achsabstand (mm):

3100

Motortyp:

SC25R120Q4 SC25R136Q4

Achsenzahl:

2

Motorleistung:

2499

Reifenzahl:

4

Größe (Länge/Breite/Höhe):

4950×1998×2132

Vorderabstand:

1734

Motorhersteller:

Shanghai Dieselmotor Co., Ltd.

Motorleistung:

88

Vorne/hinten:

865/985,865/1195

Anzahl der Kugeln:

-/2

Achslast:

1360/1840

Veröffentlichungsdatum:

20111020

Reifenspezifikationen:

205/75R16C, 215/75R16C, 215/75R16LT

Nach Maßstäben:

GB18352.3-2005 Land IV

GB3847-2005

Hinteraufstand:

1728