Vollautomatische Rad Radiallast Müdigkeit Testmaschine Lieferant

Mikromaschinengesteuerte Rad-Radiallastmüdigkeitsprüfmaschine, die hauptsächlich zur Erkennung von Rad-Radiallastmüdigkeitsprüfung verwendet wird. Hauptanaloge Fahrzeuge erkennen die Müdigkeitsbeständigkeit der Räder bei langem Betrieb unter Belastung.

Produktleistung:

1, die Testmaschine besteht hauptsächlich aus dem Host, der Mikrocomputer-Steuereinheit, der leistungsstarken Steuereinheit und dem Testzubehör.

2, der Gastgeber verwendet Schweißstruktur Design und Herstellung, horizontale Belastung Design;

3, große Drehtrommel mit internationalem Standard-Design, Designdurchmesser 1700mm, möglichst realistische Simulation der Straßenoberfläche Zustand (Erddurchmesser unbegrenzt groß), magnetische Drehzahlregelmotor Antrieb Drehtrommel stufenlose Drehzahlregelung zu erreichen, verschiedene Fahrgeschwindigkeit zu erreichen Test;

4, Laststütze mit niedriger Dämpfung lineare Elemente Antrieb;

5, AC-Servomotor Antrieb geschlossenen Kreislauf Steuerung;

Hochpräziser Lastsensor für die Messung der Belastung;

7, die geschlossene Regelung der Müdigkeitsprüflast und die Notparkfunktion der Müdigkeitsstörung;

8, die Sicherheitseinrichtung ist entworfen, die bei Explosionen von Reifen, Radschäden und anderen Fällen automatisch stillstehen kann;

9, Konfiguration des starken elektrischen Steuerkastens, um die Antriebssteuerung des Motors abzuschließen;

10, Mikrocomputer-Steuereinheit, Konfiguration des industriellen Steuercomputers, eingebaute Computer-Signalverstärkung A / D-Konvertierung in einer Karte, um die Signalverstärkung des Sensors und die modulare Konvertierung des Signals abzuschließen;

11, die Computersoftware ist die Windows-Plattform-Software mit dynamischer Anzeige, Speicherung, Ausgabe von Testberichten und anderen Funktionen;

Konfiguration von HP Laserdruckern;

13. Sicherheitseinrichtungen;

14, kann die Drehzahl eingestellt werden, wenn die vorgeschriebene Drehzahl erreicht wird, automatische Ausfallzeiten;

15, spezielle Schlüssel, Radbefestigungsschraubenmutter und andere Ersatzteile;

16, unabhängige Zähleinheit zwei Stationen unabhängige Zählung;

17, Wärmeabkühlungssystem fördert die rechtzeitige Entfernung der Wärme, die beim Radtest erzeugt wird, um überhitzte Reifen zu verhindern;

Produktindikatoren:

1, Gastgeber: Vertikaler Rack mit Reifenkühlung

Versuchsstation: 1 Station

3, Lademethode: Servomotor geschlossenen Kreislauf Lademethode

Testgeschwindigkeit: bis zu 140 km/h

Testkraft: 50KN, Präzision von 20% bis ± 1% FS

Testgeschwindigkeitsbereich: 20-140 km/h

7, Drehtrommel Radialschlag: weniger als 0,25 mm

8. Trommelungleichgewicht weniger als 5g

Oberflächenrauheit: weniger als 3,2 μm

Trommeldurchmesser: 1700 ± 0,25 mm

11, Trommelflächenbreite: 400mm

Durchmesser der getesteten Räder: 20-40'

Prüfte Radbreite: 5-20'

Außendurchmesser der Reifen: Φ500 ~ Φ1000

Anzeige der gesammelten Testzahl und der Teststrecke: 107 automatische Ausfallzeiten nach Erreichen der eingestellten Anzahl

Gesamtleistung des Motors: 45kw.

Lastsensor: 5T

Das Gesamtgewicht der Anlage beträgt ungefähr: 10T

19, Lademethode: Schließkreisladsteuerung